Gran Premio de Italia de 2011. Tonio, ataca a la cara

Ah, italianos. ¿Sabían que un italiano, Alberto Ascari, tuvo la inmensa fortuna de caer al agua de Mónaco y, desperdiciando una muerte heróica, salvóse épicamente para, una semana después, matarse en Monza probando un coche de calle de Ferrari? ¿sabían que otro italiano, Vittorio Brambilla, apodado, y con razón, como "el gorila de Monza", se hostió justo después de ganar, bajo el diluvio, su primer y último Gran Premio? ¿y que otro italiano, Giancarlo Fisichella, ganó el caótico Gran Premio de Brasil de 2003 con el miserable Jordan? ¿sabían que, de no ganarlo él lo hubiese ganado un Minardi? ¿¡¿¡RECUERDAN A MINARDI?!?! Los italianos son históricamente genios del absurdo y, por supuesto, Vittantonio Liuzzi ha querido dar hoy el salto definitivo al Olimpo. Y que mejor forma que rodando, por unos momentos, en séptima posición con un Hispania y en Monza. Ahora el que pueda que lo supere. Lástima que Rosberg y Petrov arruinasen su carrera, sino quien sabe... igual hasta se ponía primero en la segunda chicane.

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PILOTOS

1º. Vittantonio Liuzzi

Que injusta es la prensa. Alonso sale cuarto y llega primero a la primera chicane y es un genio, sin embargo Liuzzi remonta de 24º a 7º y es un malvado que ha arruinado la carrera de un puñado de sosos que, como mucho, iban a acabar séptimos. En fin, la prensa y sus favoritismos. Al menos en la FIA si que son unos cachondos y le han metido una sanción de cinco puestos en parrilla al bueno de Vittantonio. Ah, nada sería más bello que, por una vez, saliese una calificación caótica y Liuzzi lograse salir de la típica última fila de parrilla.

2º Mark Webber

Su intento de adelantamiento a Massa sólo se puede entender desde el punto de vista de que, para tapar sus miserias en casa de la escudería, Massa debió pedirle el favor para así excusar una nuea carrera lamentable. Lo de la apurada de frenada sin alerón y por fuera de la trazada es simple satisfacción por el trabajo bien hecho más el añadido de pocas, o ninguna, ganas de seguir corriendo y ver como tu compañero de equipo te dobla.

3º Michael Schumacher

Definitivamente está de vuelta. Tras su carrerón en Spa vuelve a dar una lección en Monza, esta vez de como tapar huecos con guarrería y contumacia. Sólo cuando los sosos de la FIA le advirtieron por segunda vez de que era un fistro y que tenía que dejar algún espacio vital a Jamón cedió en su empeño suicida. Ahora solo falta un coche competente para que El Kaiser pueda volver a ser El Kaiser.

4º Rubens Barrichello

Venga va, acepto que era difícil evitar la melé de la salida. Pero lo de tapar a Button durante media vuelta e incluso entrando a boxes es de un surrealismo senil que nos encanta. Ha tenido que llegar Monza para encontrarle algo bueno al DRS: los doblados ahora buscan llegar a menos de un segundo a la línea de activación, con lo que la lucha en pista se intensifica entre el verdugo y la víctima.

5º Daniel Ricciardo

Caló el coche en la parrilla impidiendo una lucha fratricida con Liuzzi por ver quien llegaba antes a la primera curva. Lástima.

6º Pastor Maldonado

Abrió el DRS en calificación antes de entrar en boxes y acabó estampado contra el muro. Sigue con su racha el venezolano, a ver si da un último impulso en la recta final y se engancha a los líderes.

7º Felipe Massa

El espacio que dio a Webber fue poquito, como siempre que lo intentan adelantar. Aunque, indudablemente, le falta el salero de su mentor Schumacher.

8º Kamui Kobayashi

Se salió de pista dando un tremendo salto por la primera chicane y, casualmente, en esa misma vuelta, según Sauber, se le rompió el cambio. Le daré algún puntito a Kamui por si acaso...

9º Fernando Alonso

Arrinconó a Vettel cuando trató de adelantarlo y, no contento con eso, le dijo textualmente "fuck you, man" en la antesala del podio cuando el frigodedo le preguntó por el lance. Lo de decir en rueda de prensa algo así como que el hecho de que vaya líder del mundial da derecho a, si es preciso, increparlo hasta la muerte fue el perfecto colofón.

10º Jaime Alguersuari

"Me fastidia que hayan renovado a Webber. Hay pilotos que van cinco décimas más lento que su compañero y el equipo dice que lo está haciendo bien, si fuese yo ya estaría fuera. Estoy preparado para hacerlo mejor que Webber". Duras palabras, duras palabras de un hombre extraño.


ESCUDERÍAS

1º Sauber

Los dos coches quedaron fuera, en teoría, por la caja de cambio. En fin, de poco sirve una estrategia suicida si la caja de cambios no dura ni 30 vueltas. Otra victoria más para Sauber. Lástima que nuestro añorado Of The Pink ya no corra para ellos.

2º Force India

Avería para Adrián Sutil. Poco, pero esta carrera fue de los pilotos.

3º Virgin

Mientras el Safety Car reorganizaba la melé de la salida al pobre D'Ambrosio se le jodió el coche, consiguiendo que por primera vez en toda la temporada enfocasen su cara. No es tan feo...


Y hasta aquí llegó. Las escuderías no hicieron méritos para más que rellenar el podio. De modo que ahora a esperar a Singapur, quizá el mejor Tilkodromo, por no decir que el único bueno. Lástima que, de momento, no haya pilotos singapureños. Al tiempo...


Clasificación de pilotos: 1º L. Hamilton, 128, 2º M. Schumacher, 104, 3º V. Petrov, 84, 4º P. Maldonado, 82, 5º F. Massa, 74, 6º S. Pérez, 73, 7º F. Alonso, 72, 8º J. Button, 71, 9º A. Sutil, 63, 10º K. Kobayashi, 55, 11º S. Buemi, 53, 12º P. Di Resta, 52, 13º M. Webber, 52, 14º V. Liuzzi, 51, 15º R. Barrichello, 45, 16º N. Heidfeld, 42, 17º J. Alguersuari, 39, 18º J. D'Ambrosio, 22, 19º B. Senna, 18, 20º H. Kovalainen, 20, 21º T. Glock, 13, 22º D. Ricciardo, 12, 23º K. Chandhok, 10, 24º J. Trulli, 10, 25º S. Vettel, 9, 26º P. De la Rosa, 6, 27º N. Karthikeyan, 6


Clasificación de equipos: 1º McLaren, 149, 2º Williams, 107, 3º Ferrari, 106, 4º Sauber, 95, 5º Hispania, 91, 6º Renault, 90, 7º Red Bull, 88, 8º Mercedes, 78, 9º Lotus, 75, 10º Toro Rosso, 72, 11º Virgin, 61, 12º Force India, 51

Gran Premio de Bélgica 2011. ¡Feliz aniversario, cariño!

No siempre se cumplen 20 años corriendo carreritas de coches, tanto es así que Michael Schumacher es el primero que lo hace en toda la historia de la Fórmula 1. Por supuesto, tal hecho debe ser celebrado con grandeza y, a falta de victorias, buenas son las gañanerías, tanto físicas como verbales. El numerito del dúo Mercedes&Schumi en calificación deja el nivel muy alto en cuanto a fiestas de vigésimo aniversario a Rubens Barrichello, que los cumplirá en 2013 si es que algún equipo sigue queriendo fichar a este carcamal. Sin embargo, en carrera Schumacher tuvo que dejar paso a dos iluminados de casco amarillo que protagonizaron la luz, fuego y destrucción del Gran Premio. Ah, los 80 están aquí de nuevo. Ya iba siendo hora...

PILOTOS

1º Lewis Hamilton

Sublime. Una sutil sugerencia de Lewis a McLaren advirtiéndoles de que, al menos en su coche, pueden ahorrarse los espejos sin quieren. Los instantes en los que Lewis se acercaba lenta pero valientemente al Sauber fueron casi tan emocionantes como los de inmovilidad tras el impacto. Lástima que no se despertase desperezándose, sino esta liga ya sería suya.

2º Bruno Senna

Así se regresa a la Fórmula 1. Y es que el sobrinísimo, acostumbrado a que nadie le pase en la salida, solía salir último con su Hispaniarl, debió ponerse nervioso al ver que, de golpe, había perdido varias posiciones. En un ataque de ira homicida dijo aquello de "o yo o nadie" y liquidó a todo el que encontró en su camino, con el plus de hispaniolidad por haber atentado precisamente contra los dos españoles. Sigue demostrando lo que ya vimos el año pasado: lentitud.

3º Pastor Maldonado

Sabía que Pastor no nos podía fallar. Y es que el mayor cipote de la parrilla, si si, el mayor, Hamilton a su lado es una señorita bien educada, dio una lección de resentimiento. Tirarle el coche por encima a Hamilton cuando ya está acabada la sesión y tu estás eliminado es toda una lección de rencor. Sólo espero que, mientras lo hacía, dijese un "ahora cambian las tornas" con voz malévola. O eso o "abran paso al comunismo".

4º Sergio Pérez

Una inédita sodomía del mexicano a Buemi, y digo inédita porque no la recogieron las cámaras, hace a Sergio auparse a esta cuarta posición. Arruinar por completo la carrera que mejor le pintaba a Toro Rosso desde Monza 2008 merece premio.

5º Timo Glock

A lo Senna, hizo carambola en la salida, aunque lo más bello es que a los que se llevó por delante fue a Di Resta y a ¡Button!. ¿Qué esperaba? ¿Que si pasaba al McLaren iba a ser capaz de aguantarle más de media curva con su Virgin? Un plus de moral por las nubes para Timo.

6º Adrian Sutil

Por suerte se estrelló en Eau Rouge. Por desgracia lo hizo hacia el interior, cosa rarísima pero mucho más inofensiva que le impide escalar puestos en nuestra clasificación.

7º Rubens Barrichello

Un josconcio justo antes de entrar a boxes y acabar detrás de los dos Lotus bien merece un reconocimiento para nuestro anciano favorito.

8º Kamui Kobayashi

Le daré una mínima parte de culpa del incidente, no como Hamilton, por el simple hecho de meterse en un absurdo callejón sin salida del que, por muy legítimamente que se metiese, sabía que nada bueno iba a sacar. Aunque, bien pensado, acabó ganando la posición... ¡Bien hecho Kamui!

9º Jenson Button

El melancólico momento en el que Button, con cara de imbécil, aparece en las pantallas y, debajo, pone un catelito "Jenson Button. 13º. Eliminado" merecía puntos ya no sólo por estrategia de mierda sino que también por reacción felina.

10º Mark Webber

Enésima salida de risa para el australiano. Ya sabe que, si quiere empezar la carrera en torno a la octava posición tiene que hacer la pole si o si. Ah, con un Seat Córdoba querría verlo yo salir...

ESCUDERÍAS

1º Mercedes

No podía ser de otro modo. Aunque no han aclarado si fue un error del más gañán del taller o una pieza defectuosa yo prefiero quedarme con la primera teoría sólo para fantasear con lo que habrá hecho Michael después de decir por radio "¿Quien es el cretino que ha dejado la tuerca suelta?". Los alemanes no son sólo sonrisas y simpatía...

2º Renault

De no ser por la hazaña de Mercedes habrían ganado de calle. Echar a tu mejor piloto con la excusa de que no lo está haciendo bien pese a que va por delante de tu segundo piloto, el que te da los petrodólares, es toda una comedia a la que añadir, como colofón, el apellido Senna en un Lotus Renault con colores tabacaleros. La única diferencia es que, entre un Senna y el otro, quizá debamos contar en minutos la diferencia de velocidad.

3º Sauber

Avería de Sergio Pérez para acabar de rematar una lamentable carrera del mexicano.

4º Hispania

Ídem con Ricciardo.

5º McLaren

El look sin espejo de Button al cruzar la meta fue una bella indirecta a Hamilton, o como tal nos la tomamos.

Y colorín colorado, Spa se ha acabado. Esperemos que la última locura de Bernie, alternar el Gran Premio de Bélgica con el de Francia en Paul Ricard no vea nunca la luz, y no porque el francés sea mal circuito, sino porque Spa es irreemplazable. Quizá el único circuito en el que la gañanería y la buena conducción pueden ir de la mano. Basta de tilkódromos aburridos, que alternen ello. Al fin y al cabo, ¿que diferencia hay entre China, Malasia y la India? Ninguna...


Clasificación de pilotos: 1º L. Hamilton, 128, 2º M. Schumacher, 89, 3º V. Petrov, 84, 4º P. Maldonado, 74, 5º S. Pérez, 73, 6º J. Button, 71, 7º F. Alonso, 70, 8º F. Massa, 68, 9º A. Sutil, 63, 10º S. Buemi, 53, 11º P. Di Resta, 52, 12º K. Kobayashi, 51, 13º N. Heidfeld, 42, 14º J. Alguersuari, 38, 15º M. Webber, 34, 16º R. Barrichello, 33, 17º V. Liuzzi, 26, 18º J. D'Ambrosio, 22, 19º B. Senna, 18, 20º H. Kovalainen, 18, 21º T. Glock, 13, 22º K. Chandhok, 10, 23º J. Trulli, 10, 24º S. Vettel, 9, 25º P. De la Rosa, 6, 26º N. Karthikeyan, 6, 27º D. Ricciardo, 2


Clasificación de equipos: 1º McLaren, 149, 2º Williams, 107, 3º Ferrari, 106, 4º Hispania, 91, 5º Renault, 90, 6º Red Bull, 88, 7º Mercedes, 78, 8º Lotus, 75, 9º Toro Rosso, 72, 10º Sauber, 70, 11º Virgin, 46, 12º Force India